事实上，学年选派电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，学年选派当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在产能和门店大举扩张背后，全国区高禄峰当天援引数据表示，全国区电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。剔除建店补贴影响后，计划教师毛利率为21.42%。

4月12日，学年选派九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，学年选派Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于线下开店计划，全国区高禄峰对《华夏时报》记者表示，全国区九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。对于2024年以及更长远的下一个十年，计划教师高禄峰当天还表示，计划教师公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

在谈到对上述业务的增长预期时，学年选派高禄峰预计，学年选派全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于时下炽热的造车，全国区他也回应称，全国区汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，计划教师九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、计划教师电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他以欧洲和北美市场举例称，学年选派每个国家的政策和法规都不一样，学年选派比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。其实，全国区并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

外部视角看到整体、计划教师看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。学年选派计划赶不上变化就是这个意思。

当然，全国区细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，计划教师而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

(责任编辑：北海市)